廢油回收工藝的簡單說明，天津廢油回收告訴您廢油的回收工藝 。目前，中國國內的潤滑油銷量大約為 465 萬噸/年，且隨著中 國經濟的發展，潤滑油的銷量在這年遞增。產生的廢機油的量相應增 加。從資源利用和環境保護兩個方面，必須對其進行回收利用。在工 藝技術上，目前主要有三條利用途徑：煉廠摻入原油或中間原料油回 煉；加工分餾生產柴油；精制生產潤滑油。
一、煉廠回煉 在中國國內，在煉油廠比較集中的地區，西北、東北等地，當 地收購的廢機油，主要包括有過的變壓器油、液壓油、齒輪油、汽油 機、柴油機油、損耗油等，收購后送附近的煉油廠進行回煉。從工藝 上講，有的長直接摻入原油進行回煉，有些摻入渣油進催化裂化裝置 或焦化裝置進行回煉，產品根據企業主加工流程而定，對燃料型煉油 廠，主要為液化氣、汽油、柴油等，對于潤滑油型煉油廠，主要為潤 滑油基礎油。這種回收利用不需要另外建裝置，不需要增加人員，成 本最低， 經濟效益最好， 不足之處是廢油集中地必須有現成的煉油廠。
二、利用分餾，生產柴油 利用分餾， 潤滑油的流程范圍大部分處于柴油的流程范圍。 潤滑油在使用 過程中由于磨損、 氧化等， 其中有少量會發生剪切斷鏈， 生成小分子， 有些在金屬、氧化物作用下，被氧化變質，生成膠質，分子變大。正 對這種情況，目前國內處理工藝大致上分三種：一種是對原料油預處 理后直接進行分餾，分餾采用兩段，第一段為常壓蒸餾，第二段為減 壓蒸餾， 產品主要是輕柴油和重柴油， 產生少量的干氣、 汽油和殘渣， 干氣和殘渣作為燃料自用。該工藝的特點是投資低，流程短，產品質 量好。不足之處是產品凝點高，一般可以生產 0 號、10 號柴油。第 二種處理方法是固定床催化裂化工藝，將催化劑放在催化反應器中， 循環催化，定期對催化劑床層進行燒焦再生，產品主要為柴油，收率 大致在 80%以上，產生少量的干氣、液化氣和汽油。這種工藝優點是 工藝簡單，產品可以根據市場需要任意調節，不足之處是生產的中有 烯烴，容易變色，與催化柴油類似，不如第一種工藝生產的產品。
